Obsługa bazowa
Obsługiwane samoloty
Boeing 737-300/400/500 z silnikami CFM56
Boeing 737-600/700/800/900/900ER z silnikami CFM56-7B
Boeing 737 MAX z silnikami LEAP-18
Boeing 767-200/300 z silnikami CF6-80C2/CF6-80A/PW4000
Boeing 787-8/-9 z silnikami Trent 1000
Boeing 787-8/-9 z silnikami GEnx
Embraer ERJ-170-100/200 z silnikami CF34-8
Embraer ERJ-190-100/200 z silnikami CF34-10E
Embraer ERJ-190-300/400 z silnikami PW1900G
Airbus A319/320/321 z silnikami V2500
Airbus A318/319/320/321 z silnikami CFM56
Przegląd bazowy typu C
- Inspekcje płatowca oraz jego systemów
- Usuwanie usterek
- Standardowe inspekcje struktury płatowca
- Niezbędne naprawy strukturalne
- Wymiany części i podzespołów
- Modyfikacje samolotu i jego podzespołów
- Próby funkcjonalne płatowca oraz jego systemów
Przegląd bazowy typu D
- Inspekcje płatowca oraz jego systemów
- Usuwanie usterek
- Rozległe inspekcje struktury płatowca
- Zaawansowane naprawy strukturalne (np. korekty wcześniejszych napraw doraźnych)
- Wymiany części i podzespołów
- Modyfikacje samolotu i jego podzespołów
- Próby funkcjonalne płatowca oraz jego systemów
Potrzebujesz wsparcia? Nasz zespół chętnie pomoże
Pozostałe usługi
Modyfikacje obowiązkowe i nieobowiązkowe
Wdrażanie dyrektyw zdatności (AD)
Wdrażanie modyfikacji na podstawie biuletynów serwisowych (SB)
Modyfikacje typu Retrofit
Wykonywanie modyfikacji polegających na zmianie konfiguracji samolotu poprzez dostosowanie do obecnych standardów wykonywana na podstawie dokumentacji PART-21 dostarczonej przez Klienta
Dodatkowo, w przypadku stwierdzenia rozbieżności ze stanem technicznym lub błędów w dokumentacji, wsparcie merytoryczne dla Klienta w korygowaniu błędów przez organizację PART-21
Przegląd typu Redelivery
Wykonywanie przeglądów zdawczych na obsługiwanych typach zgodnie z zakresem przygotowanym przez Klienta
Demontaże i montaże komponentów do obsługi bazowej (m.in. podwozie, silnik)
Demontaż i montaż komponentów (podwozie, silnik, awionika itd.) w celu wykonania obsługi warsztatowej w LOTAMS lub u zewnętrznego dostawcy wskazanego przez Klienta. W przypadku obsługi poza LOTAMS również przygotowanie do transportu oraz Inspekcja po otrzymaniu komponentu po obsłudze.